K是色温的意思，色温顾名樱升思义就是给人感官冷或暖，和亮不亮没有关系。

通常国内改氙气灯多用6000K正白光，对面看着很亮很骚包，但核厅碰到雨雾天不如原车黄黄的卤素改颂隐灯。

懂行的都选4300K，比原车卤素灯稍微白一点，很好兼容了亮度和穿透力。

一些常用光源的色温为：标准烛光为1930K；钨丝灯为2760-2900K；荧光灯为3000K；闪光灯为3800K；中午阳光为5600K；电子闪光灯为6000K；蓝天为12000-18000K。

氙气灯的英文是High intensity Discharge，缩写为HID，是指高压气体放电灯。氙衫做裂气灯是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，或闭如氙气等惰性气体，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电胡尺源两极之间产生光源。

氙气灯色温是什么

氙气灯色温是表示光源光谱质量最通用的指标，色温是按绝对黑体来定义的，光源的辐射在可见区和绝对黑体的辐射完全相同时，此时黑体的温度就称此光源的色温。

氙气灯色温为4300K的优缺点是这种色温照射出来的灯光呈白中带有淡淡的黄色，在雪天、雨天积水比较多的路面时，汽车大灯的光线不会出现反光的现象，穿透力非常好，缺点是不够雪亮，因灯光中带有点淡淡的黄色灯光，在晴天晚上时视线范围没有白光的强悍。现在欧洲氙气灯的色温标准是4300K，国产的标准大多数是在4000K~4200K这两种色温上。

扩展资料：

色温不是越高越好，其实这完全是一种错误的理解。如果仔细观察，几乎所有高档轿车原厂的氙气灯色温都只有4000k出头，这是因为色温越高，颜色越蓝，穿透力就越差了，特别在雨雾天。而且色温和亮度没关系，亮度只是和流明值有关。

相对于普通卤素灯来说，氙气灯的色温更高，可选范围也更广，从3000K到12000K都能买到。色温越低光线颜色越黄，色温升高颜色发白，随着色温不断升高，光线的颜色会由白变蓝甚至变紫。

例如：黄金光的色温值是3000K，黄白光的色温值是4300K，超白光的色温值是6000K，蓝白光是8000K。车用氙气灯色温一般在4300K——8000甚至更高。不同色温的灯泡，其颜色、亮度均不一样。色温低的灯泡其光线偏黄，雨雾天穿透力强；色温高的灯泡其光线偏黄，但穿透力没有黄色光好。可调色温：目前市场上的HID产品，不管是改装HID车还是原装HID灯，色温都是不能变化的。而可调色温氙气灯突破了这一技术瓶颈，可以实现车主在平时享受超白光，在雨雾天的时候，享受穿透性强的黄白光。可调色温的原理：可以调节色温的专用HID光源 可调色温专用的高效率超蒲安定器，实现灯光的颜色和亮度同时发生变化！车主可根据需要在6000K色温——4300K色温之间自由切换。

氙气灯色温是什么?

大家所关注的“氙气灯色温是什么?”下面我来为大家进行讲解：
灯泡的色温决定了灯泡发光的颜色：
1、常用的色温有3000K黄金色、4300暖白色、5000K或5500K太阳光色、6000K纯白色、6000K以上蓝色等；
2、作为高端车猛携卖型才配备的氙气大灯功能，一般原厂多数选择的是4300K和5000K色温的灯泡。4300K光色白偏黄，夜晚亮度比较好，雨雾天穿透力也不错，是绝大多数车辆的选择；
3、5000K光色最接近太阳光的颜色，人眼看起来比较舒服，一般只配备在奔驰S级等少数车型上，价格不菲；
4、而3000K的枝逗俗称黄金眼，光线很黄，穿透力很好，但亮度稍差，看久了容易眼疲劳，一般作为雾灯灯泡所用；
5、6000K以上的不建议使用，光色发蓝，雨雾天穿透力很隐告差，影响行车安全。