在悬架弹性元件一定的变形范围内，两侧车轮可单独运动，而互不影响，可减少车架和车身振动。

减少了汽车非簧载质量。

采用断开式车桥，发动机总成的位置可降低和前移，使汽车重心下降，提高行驶稳定性。

1）在悬架弹性元件一定的变形范围内，两侧车轮可单独运动，而互不影响，可减少车架和车身振动。

减少了汽车非簧载质量。

采用断开式车桥，发动机总成的位置可降低和前移，使汽车重心下降，提高行驶稳定性。

独立悬架有什么特点?

独立悬架系统和非独立悬架系统的特点:独立悬架系统左右车轮间运动的互相干涉程度相比非独立悬架系统要小一些;而非独立悬架系统结构简单，成本相对较低，保养容易，并且可以极大的优化车内空间。

独立悬架有以下这些特点：

1、独立悬架是指汽车每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架系统悬挂在车架或车身下面。独立悬架它的优点是工作过程中两边车轮受冲击时互不影响，而且悬架质量较轻，缓冲与减振效果好，乘坐舒适。

2、独立悬架减小了非簧载质量，有利于提高汽车的操控性和平顺性。

3、由于采用断开式车桥，独立悬架还可以降低发动机位置，使底盘布置更简单，也更方便降低整车重心。

4、独立悬架使得车轮运动空间更大，降低了悬架刚度，行驶平顺性大大得到改善。缺点就是结构复杂、成本高。

汽车悬架是乘坐舒适性最重要的部件，它是作为车架与车轴之间作为谅解的传力机件，能够保证汽车行驶的安全性。独立悬架指的是每个车轮都有单独的一套悬挂安装在车身或车桥上，车桥采用的是断开式的，中间那一段是固定在车架或车身上的。

这种悬挂方式两边车轮受到冲击是不会互相影响，因为悬挂质量比较强，缓冲跟减震能力都比较强，所以乘坐起来比较舒适。由于左右车轮之间是没有车轴连接，车厢和发动机的安装位置都能够降低，车子的重心也随之降低，为车厢和后备箱都腾出更大的空间。

汽车独立悬架具有哪些优点?

1）在悬架弹性元件一定的变形范围内，两侧车轮可单独运动，而互不影响，可减少车架和车身振动。

减少了汽纳孝车非簧载质量袭举。

采用断拍茄碧开式车桥，发动机总成的位置可降低和前移，使汽车重心下降，提高行驶稳定性。

汽车独立悬架的优点是质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高轮脊了车轮的地面附着力，左右车轮单独嫌伍跳腊者渗动，互不干扰，能减小车身的倾斜和震动，可用刚度小的软弹簧，改善汽车的舒适性。

在悬架弹性元件一羡困定的变形范围内，两侧兄或念车轮可单独运动，而互不影响，可减少车架和车身振动。

减少了汽车非簧载质量。

采团扒用断开式车桥，发动机总成的位置可降低和前移，使汽车重心下降，提高行驶稳定性。