多点电喷和直喷哪个容易积碳

多点电喷和直喷都会产生积碳,但是一般情况下直喷车型比较容易产生积碳,因为它的燃油雾化效果更好,而且燃烧速度也相对快一些;

而多点电喷发动机在点火时刻上要求精准很多,不能过早或者过晚点火,这样就造成了发动机混合气体没有完全燃烧导致积碳形成,所以说多点电喷发动机积碳问题要严重于直喷发动机,如果平常开车不注意保养和使用方法,那么汽车可能行驶到三四万公里左右,就需要清洗节气门、喷油嘴等部件。

如何判断自己爱车的积碳是否已经产生?其实很简单,只要启动车辆,挂入前进挡,然后加速到3000转/分钟以上,看转速表指针是否稳定,正常情况下,怠速运转时转速应该低于1000转,否则就说明车子出现了轻微的积碳现象。

如果您的爱车经常出现抖动、启动困难、提速慢等故障,建议尽快去4s店检查,避免积碳越来越严重影响发动机性能。