承载式和非承载式的区别

一、承载式车身和非承载式车身的区别

1.承载式车身(A)

(1)非独立悬挂,即悬挂系统与车架(或车身)相连,车架(或车身)承受载荷;

(2)独立悬挂,即每个车轮单独通过弹性悬挂系统悬挂在车架(或车身)下面;

(3)大多数轿车使用前者,货车和客车使用后者;

(4)非独立悬挂一般是螺旋弹簧结构,这种悬挂结构简单,占用空间小,但由于螺旋弹簧的刚度小,大多只能用于后悬挂。

(5)当车辆高速行驶时,螺旋弹簧在车轮上下跳动时会产生较大的振动,不利于乘坐舒适性。

因此,现代轿车普遍采用了承载式车身,将螺旋弹簧改为钢板弹簧,从而加大了车厢地板的强度,减少了车身的倾斜和震动,提高了汽车的舒适性。

2.非承载式车身(B)

(1)无车架,即车身本身就是一个承载式结构;

(2)底盘大梁上没有承载式车身所必需的纵向、横向和垂直方向的承载支柱,它依靠其他部件传递载荷;