全新汉兰达的底盘到底是什么底盘啊

汉兰达采用的是横向式悬架结构，底盘的一体化设计，在保证乘坐舒适性的同时，还能提高舒适性，在加速时，由于低扁平的结构，会带来更加高强度的扭转。

底盘一体化是汉兰达整体的底盘架构与全新汉兰达基本相同的，前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架。

全新汉兰达的底盘整体性非常强，不管是高低的悬挂，汽车前后的支撑架都很好，无论是后驱的车型还是四驱的车型，汉兰达都能够做到为驾驶者提供一个良好的乘坐舒适性。

底盘高度在1600mm以上，它的底盘角度有30-40mm。

但由于车辆前后都有整备质量，在采用承载式车身设计时，底盘高度应不高于街道两侧车身，这样才能保障汽车的稳定性，保证行车的稳定性。