“自动挡车挡位上的加减”一般指的是在自动变速箱中有关驾驶楼层制动器的工作原理：当驾驶员将变速杆从P挡位上升时（或者将D拴从R向前移动时），电子传感器就会识别此运行方式并激发电机来通过与它相连的夹紧器使之固定扭转。然后再随着ECU对交流电信号的不断调整而改变夹紧器扭转方式（也就是根据情况考虑要减少或者要增大夹紧度）。