发动机的配气机构包括什么

发动机的配气机构是发动机中非常重要的一个部分，它决定了发动机的气门开闭时间和顺序，进而影响到发动机的性能。那么，发动机的配气机构包括什么呢？本文将为大家详细介绍。

发动机的配气机构包括：凸轮轴、气门、气门弹簧、气门挺杆、气门升程器、滚子、摆臂、摆杆等。

一、凸轮轴

凸轮轴是发动机中最重要的零件之一，它通过旋转带动气门的开闭。凸轮轴的形状和数量不同，可以根据需要设计成单凸轮轴、双凸轮轴或多凸轮轴。

二、气门

气门是控制进出气体流量的阀门，它们由金属制成，通常使用钢或铸铁。气门的大小和形状会影响发动机的性能。

三、气门弹簧

气门弹簧是用于控制气门运动的弹簧，它们的作用是使气门在凸轮轴的作用下快速关闭并保持密封状态。

四、气门挺杆

气门挺杆是用于传递凸轮轴力量的部件，它们将凸轮轴的动力传递给气门，让气门能够开启和关闭。

五、气门升程器

气门升程器是一种装置，它可以自动调节气门的升程，以便在高速行驶时提供更大的气门开口面积。

发动机的配气机构是发动机中非常重要的一个部分，它由凸轮轴、气门、气门弹簧、气门挺杆、气门升程器、滚子、摆臂、摆杆等组成。每个部件都有着不同的功能，共同协作来控制气门的开闭时间和顺序，进而影响到发动机的性能。