热车怠速0.1个机油压力

热车状态怠速0.1个机油压力代表正常现象，汽车机油压力一般保持在0.2-0.5mpa。发动机怠速运转时，油压应不低于0.1mpa。油压低于0.1mpa的话就说明，机油泵严重磨损或装配不当，泵油压力达不到要求，机油在泵内内漏过多。同时机油压力过低，会破坏发动机的润滑条件，造成润滑、冷却和清洁不良，将引起零件黏着磨损。曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大，机油粘度过低和滤芯破裂都会造成油压过低。

一般导致机油压力过低的主要原因有油底壳内机油过少、机油粘度下降、机油泵损坏、机油集滤网或滤清器严重堵塞、泄压阀卡滞、润滑油路有严重泄漏等，如果是由于曲轴轴承、连杆轴承或凸轮铀轴承配合间隙过大导致的机油压力过低，就需要大修发动机了。机油压力过高的故障很少见，大多数是由于添加了粘度过大的机油导致的。

如果行驶中显示机油压力异常或机油压力警告灯点亮，必须立即停车，首先检查机油是否足够。绝大多数都是由于缺机油导致的，只要把机油加够就行了。如果这样做还是报警，我们可以把加机油口盖打开，在发动机怠速运转的情况下看有没有机油飞溅上来，如果有机油飞溅，说明机油压力是正常的，故障是在电路部分;如果没有机油飞溅，并且缸盖部分有“嗒嗒嗒”的异响，说明机油压力过低，这种情况就不能继续行驶了，必须叫救援了。

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