干式双离合最怕什么

汽车干式双离合器主要是对频繁刹车、换挡、激烈驾驶、频繁启停、停停走走、堵车比较受影响；由于，干式双离合的散热没有湿式双离合器好，所以在堵车的驾驶环境下容易发热出问题。

目前，市场上的干式双离合器基本上都具备了“速度快，效率高”的特点，以及动力传输效率高、油耗低的优势，受到广大汽车厂商的喜欢。

需要注意，干式双离合变速箱，它是通过多片金属摩擦片进行动力传输的摩擦片被压得越紧，传动比例也就越高，如果摩擦片分离的话，传动中断，因为这种双离合是通过金属片直接接触进行传动，所以动力响应上比湿式更快，但是金属摩擦片不能承受过大的扭距，否则容易使摩擦片损坏，因而干式双离合变速箱，大多应用在小排量的车型上。还有它的散热问题，在低档位间频繁切换的时候，热量会迅速累积，导致离合器温度骤升，同时产生过热保护，汽车会抛锚，必须等温度降下来后才能继续行驶。