柴油机共轨组件的组成有哪些?作用分别是什么

柴油机上的共轨组件的组成主要有以下几个，其主要作用如下：

1、油轨；

2、来自高压泵的进油；

3、油轨压力传感器；

4、限压阀；

5、从油轨到油箱的回油管；

6、流量限制器；

7、通往喷油器的高压油管等；

其共轨组件的作用是存储从供油泵送来的高压燃油(高压泵的供油和喷油所产生的压力波动由油轨的容积进行缓冲)，并按照ECU的指令向各个气缸分配燃油；在输出较大燃油量时，所有气缸共用的油轨压力都应保持恒定，从而确保喷油器打开时喷油压力不变。

由于发动机的安装条件不同，带流量限制器(选装件)、油轨压力传感器、调压阀和限压阀的油轨可进行不同的设计。

另外，预喷射在主喷射之前，将小部分燃油喷入气缸，在缸内发生预混合或者部分燃烧，缩短主喷射的着火延迟期。这样缸内压力升高率和峰值压力都会下降，发动机工作比较缓和，同时缸内温度降低使得NOx排放减小。预喷射还可以降低失火的可能性，改善高压共轨系统的冷起动性能。